| Масса: | 950 кг |
| Длина: | 1600 мм |
| Ширина: | 1600 мм |
| Высота: | 250 мм |
Плита опорная ОП-1К устанавливается на трассах с интенсивным движением грузовых и легковых автомобилей и предназначена для укрепления и защиты смотровых колодцев. В центр плиты монтируется чугунный люк. Изделие изготавливается из тяжелого бетона, что позволяет выдерживать высокие нагрузки. Дополнительную прочность обеспечивает армирование стальной арматурой. Для защиты от воздействия влаги обрабатывается гидрофобными составами, для устойчивости к химическим веществам — антисолевыми растворами.
Применение опорных плит
дороги с большим потоком транспорта, в том числе и тяжелого грузового;
стоянки грузового транспорта и специальной техники;
обустройство смотровых колодцев в непосредственной близости от железнодорожных переездов или трамвайных путей;
строительство подземных коммуникаций, в том числе на промышленных предприятиях.
Преимущества ОП-1К
обеспечивает равномерное распределение нагрузки на стенки шахты и дорожное покрытие, защищая дорожное полотно от деформации, а стенки колодца — от осыпания;
обладает повышенной прочностью и долговечностью;
выдерживает динамическую нагрузку до 40 т, прямую нагрузку до 10 т;
в комплекте с люком предотвращает попадание в колодец инородных предметов, падение живых существ.
Погрузка и выгрузка опорных плит
Опорная плита имеет прямоугольную форму. Погрузка и выгрузка изделий производится с применением подъемных кранов, для этого предназначены монтажные петли. Большие пазы на стенках позволяют надежно фиксировать конструкцию, чтобы она не сдвинулась с места при нагрузках.
